Hilux

Toyota Hilux отличный внедорожник, но есть небольшие проблемки. Мотор здесь несколько привередлив качество нашего топлива. То есть готовьтесь тратиться на форсунки, и возможно на ТНВД. Это при том, что расход может составлять от 20 до 25 л. бензина. К сожалению, также не высоким ресурсом обладает генератор. Трансмиссии - как механика, так и автомат долговечны и запросто выхаживают по 300 350 тысяч километров без ремонта. Правда при жестких режимах эксплуатации механики, её замена может потребоваться уже после 50000 км. Запчасти для Тойота Хайлюкс, чаще всего потребуется для ходовой. Довольно часто приходится менять нижние шаровые опоры, ступичные подшипники. И рулевая рейка может побеспокоить своего владельца уже на 70 тысяч пробега. Также огорчает скромное качество отделочных материалов салона. И это при том, что автомобиль не дешёвый. И ещё неприятные особенности: долгий прогрев мотора, невнятная работа подогрева сидений, непонятный алгоритм запотевания стёкол, неадекватные примерзания дворников, также владельцев огорчает отсутствие подогрева руля даже в максимальных комплектациях. Также огорчают дорогие оригинальные запчасти, довольно-таки и тесный салон, это при огромных внешних габаритах. Шумоизоляция также оставляет желать лучшего. Особенно неприятный момент для владельцев, это недостаточная тяга при езде по бездорожью, практически на всех двигателях. Остальном же автомобиль надежен и на вторичном рынке продаётся неплохо.